高中选文还是选理?湖南2021届新高考选科数据出炉!(附选科建议)

  导读:2021湖南高考报名考生共57.49万人,除保送生、高职院校单独招生、师范生等考生外,实际考生近40.02万人,其中普通高考考生37.22万人(历史类考生16.58万人,占44.55%;物理类考生20.64万,占55.45%)。

  一、单科选考分析

  以下为新高考改革第三批实行3+1+2方案的省市2021届学生(刚刚结束高考的本届高三学生)的各科选考数据,从整体来看各省选科占比相对比较均衡,最受欢迎的科目是生物。

 高中选文还是选理?湖南2021届新高考选科数据出炉!(附选科建议)

  ↑表格来源:自主选拔在线,非官方数据仅供参考

  1、两个首选科目差距不大,偏文科人数较往年有所上涨

  首先从首选的物理、历史两个科目来看,总体来说选考两科的比例很接近。而首选历史或物理一定程度上可以反映考生的偏文理程度,我们通过对比2019年其中六个省份的文科生占比情况(见下表)发现,大部分省份的偏文科比例都有所上涨。

高中选文还是选理?湖南2021届新高考选科数据出炉!(附选科建议)

  说明:表中2019文科占比数据是基于2019年各省发布的一分一段表文理人数计算而来,艺术类考生暂未计入。

  2、生物成热门,政治受冷落

  为方便大家直观的看出各科目选考比例,我们将这届七省选考数据转换成柱状图:

高中选文还是选理?湖南2021届新高考选科数据出炉!(附选科建议)

  从上述图表中可以看出,生物的选考比例高居首位,紧接着就是物理和地理两门科目选考人数最多,其次就是历史、化学。而政治科目选考人数最少,这可能与政治这门学科背诵内容多、不容易拿高分的特性有关。

高中选文还是选理?湖南2021届新高考选科数据出炉!(附选科建议)

  导读:2021湖南高考报名考生共57.49万人,除保送生、高职院校单独招生、师范生等考生外,实际考生近40.02万人,其中普通高考考生37.22万人(历史类考生16.58万人,占44.55%;物理类考生20.64万,占55.45%)。

  一、单科选考分析

  以下为新高考改革第三批实行3+1+2方案的省市2021届学生(刚刚结束高考的本届高三学生)的各科选考数据,从整体来看各省选科占比相对比较均衡,最受欢迎的科目是生物。

 高中选文还是选理?湖南2021届新高考选科数据出炉!(附选科建议)

  ↑表格来源:自主选拔在线,非官方数据仅供参考

  1、两个首选科目差距不大,偏文科人数较往年有所上涨

  首先从首选的物理、历史两个科目来看,总体来说选考两科的比例很接近。而首选历史或物理一定程度上可以反映考生的偏文理程度,我们通过对比2019年其中六个省份的文科生占比情况(见下表)发现,大部分省份的偏文科比例都有所上涨。

高中选文还是选理?湖南2021届新高考选科数据出炉!(附选科建议)

  说明:表中2019文科占比数据是基于2019年各省发布的一分一段表文理人数计算而来,艺术类考生暂未计入。

  2、生物成热门,政治受冷落

  为方便大家直观的看出各科目选考比例,我们将这届七省选考数据转换成柱状图:

高中选文还是选理?湖南2021届新高考选科数据出炉!(附选科建议)

  从上述图表中可以看出,生物的选考比例高居首位,紧接着就是物理和地理两门科目选考人数最多,其次就是历史、化学。而政治科目选考人数最少,这可能与政治这门学科背诵内容多、不容易拿高分的特性有关。

2018年最新时政热点文章:快递业的发展要不忘初心

2018-12-28 来源: 网络整理 作者: 长晓野

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  导读:我国快递业的快速发展,始于2000年之后;经过10多年的持续发力,2016年全国快递完成业务量突破300亿件,位居世界第一;2018年前三季度,全国快递业务量完成347.4亿件,继续稳居世界首位(据《国家邮政局行业经济运行情况通报》)。

  快递业之所以广受青睐和迅猛发展,关键得益于其独特的全新的运营模式,一是方便,二是快捷,三是安全。这也是快递业的初心。以往,人们寄邮件,首先考虑的是去邮电局;现在,打个电话,快递员就上门取件。有快件,快递员会及时送上门来。寄件脚不出门,收件足不离户,哪怕相隔万水千山,有快递串连,寄收双方亦可“手递手”。何其方便啊!人们图的就是这种方便。快递业便民的初心,赢得了广大用户的厚爱和拥趸,其产业兴盛也就是自然而然的了。

  遗憾的是,眼下有的快递公司“初心”正在消减,方便已经不在。近日,我连续有过切身遭遇,都是来自某一家快递公司,在此暂不点它的名字,为其留下改过的机会,以观后效。从前有快件,快递员会提前电话联系(快件单上都有电话号码),然后直接送上门。而今,他们不再电话联系,而是给你发一条短信,让你去找某某院内的“快件存储柜”,输入他们设定的密码,自己开箱取件。

  昨天我在存储柜取件时,遇到一位老大娘,她也是来取快件的。因为不会操作,嘴里喋喋不休地嘟囔:“快件不是给送到家的吗,怎么改规矩了?真是活遭罪……”她很沮丧:“孩子都上班,都是我在家接快件……”我替她输密码,开箱取了快件,她感谢的话说了一大串。如此,跑好远路,浪费好长时间,增加诸多麻烦,哪里还有什么方便可谈?

  在我正要离开的时候,一个快递员开着三轮车来给“存储柜”添“货”。我质问他:“按你们行业规定,快件是要送上门的,你们怎么让人家到这里取?”他却理直气壮地说:“快件太多,快递员送不迭,只能设点让用户自己取!”这是理由吗?显然不是。业务量增加,人手不济,可以添人,怎么可以向用户转嫁“危机”呢?这明显有悖快递行业的初心,既不符合行业规范,也有违职业道德。“什么初心?初心也可以改,初心也要与时俱进。”快递员给我撂下这句横话,不再吭气了。对于不讲理的人,任何金玉良言都毫无意义,我便悻悻离开。

  我很清楚,一个年轻的快递哥之所以敢于口出狂言,绝不会是他个人的意见,而是他们企业的意志与行为。当然,我们也应该退一步,为快递业的难处想想,换位思考一下,对于偏僻散落的农村,挨门逐户送达确实不易,在相对集中的地方设个快递取件处,也是无可厚非的。而在居住密集的城市,譬如南京,也这样搞那就不可思议了。那就说明,快递公司已经改了方便用户的初心。抛弃了这个初心,快递业的立身和发展之本也就不复存在了。

  快递原本就是一个服务性的行业,服务质量一旦滑坡、倒退,其好景也就不长矣!在此,我突然想到了共享单车由繁盛到败落的轨迹。共享单车,作为一种全新的交通出行方式,给人民生活带来诸多便利,因而受到普遍欢迎,行业迅速扩张。竞争无序,管理不力,导致共享单车成了城市的公害,沦为城市的垃圾,许多单位和社区纷纷挂出“严禁共享单车入内”的令牌。快递业应该从这个教训中有所启发,有所醒悟,利民的初心,只能强化,不可倒退。

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      快递业之所以广受青睐和迅猛发展,关键得益于其独特的全新的运营模式,一是方便,二是快捷,三是安全。这也是快递业的初心。以往,人们寄邮件,首先考虑的是去邮电局;现在,打个电话,快递员就上门取件。有快件,快递员会及时送上门来。寄件脚不出门,收件足不离户,哪怕相隔万水千山,有快递串连,寄收双方亦可“手递手”。何其方便啊!人们图的就是这种方便。快递业便民的初心,赢得了广大用户的厚爱和拥趸,其产业兴盛也就是自然而然的了。

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      昨天我在存储柜取件时,遇到一位老大娘,她也是来取快件的。因为不会操作,嘴里喋喋不休地嘟囔:“快件不是给送到家的吗,怎么改规矩了?真是活遭罪……”她很沮丧:“孩子都上班,都是我在家接快件……”我替她输密码,开箱取了快件,她感谢的话说了一大串。如此,跑好远路,浪费好长时间,增加诸多麻烦,哪里还有什么方便可谈?

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      我很清楚,一个年轻的快递哥之所以敢于口出狂言,绝不会是他个人的意见,而是他们企业的意志与行为。当然,我们也应该退一步,为快递业的难处想想,换位思考一下,对于偏僻散落的农村,挨门逐户送达确实不易,在相对集中的地方设个快递取件处,也是无可厚非的。而在居住密集的城市,譬如南京,也这样搞那就不可思议了。那就说明,快递公司已经改了方便用户的初心。抛弃了这个初心,快递业的立身和发展之本也就不复存在了。

      快递原本就是一个服务性的行业,服务质量一旦滑坡、倒退,其好景也就不长矣!在此,我突然想到了共享单车由繁盛到败落的轨迹。共享单车,作为一种全新的交通出行方式,给人民生活带来诸多便利,因而受到普遍欢迎,行业迅速扩张。竞争无序,管理不力,导致共享单车成了城市的公害,沦为城市的垃圾,许多单位和社区纷纷挂出“严禁共享单车入内”的令牌。快递业应该从这个教训中有所启发,有所醒悟,利民的初心,只能强化,不可倒退。

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